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Verkehrsleitsystem

Unser Bezirk hat inner- und überbezirklichen Verkehrsbedürfnissen der Bürger und unserer Gäste Rechnung zu tragen. Um den überbezirklichen Verkehr möglichst konfliktarm durch den Bezirk zu leiten, setzen wir uns für ein modernes Verkehrsleitsystem auf Haupt- und Ausfallstraßen ein. Elektronische Anzeigetafeln, die entsprechend dem Verkehrsaufkommen Informationen zu den geeigneten Geschwindigkeiten und zu besonderen Vorkommnissen geben, können zur Entlastung beitragen. Im Zuge dieser Installationen fordern wir auf den Hauptverkehrsführungen
Bundesstraße 1, Märkischer Allee und Falkenberger Chaussee eine zeitweise Anhebung des Tempolimits auf 70 km/h und eine besser abgestimmte Ampelschaltung,

um ein schnelleres Abfließen des Verkehrs zu ermöglichen. Wir werden uns dafür einsetzen, dass bestimmte Signal- und Ampelanlagen ab 22 Uhr ausgeschaltet werden, damit der nächtliche Verkehrsfluss verbessert wird.

Überregionale Anbindung

Um eine Dauerbelastung durch den Durchgangs- und Schwerlastverkehr zu beenden, setzen wir uns für den Bau der Osttangente nach Spindlersfeld für die Nord-Süd-Achse und die Ortsumfahrung Ahrensfelde über die Wuhletalstraße und die Kemberger Straße ein (Variante1).

Die FDP sieht eine Notwendigkeit, die Bahnhöfe Marzahn (Eastgate) und Mahlsdorf (Verkehr nach Osten) aufzuwerten. Gegenwärtig befindet sich der S-Bahnhof Marzahn in einem optisch nicht akzeptablen Zustand. In Abstimmung mit der Deutschen Bahn AG müssen deshalb Verbesserungen erarbeitet werden. Zusätzlich wollen wir einen Ausbau zu einem Regionalbahnhof durchsetzen, um die Erreichbarkeit unseres Bezirkes mit öffentlichen Verkehrsmitteln auch für Interessenten aus dem Umland und aus anderen Bezirken zu verbessern.

Wir wollen einen Umbau des S-Bahnhofes Mahlsdorf in einen Regionalbahnhof erreichen, da wir die Notwendigkeit zu einem ”Tor zum Osten” sehen. Nicht nur den in unserem Bezirk lebenden Migranten, die großenteils aus Osteuropa stammen, sondern auch vielen Mitbewohnern in ganz Berlin wollen wir die Möglichkeit für eine optimale Verkehrsanbindung eröffnen.

Leistungsfähiger Nahverkehr

Ziel liberaler Verkehrspolitik ist ein leistungsfähiges, preiswertes und barrierefreies Nahverkehrsangebot. Im Bereich des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) soll sich jeder sicher fühlen können. Gut geschultes und körperlich geeignetes Personal mit vorbildlichen Umgangsformen ist eine Voraussetzung. Um Sicherheit zu gewährleisten, fordern wir die Verkehrsbetriebe auch auf, sogenannte Überwachungsknöpfe auf allen Bahnhöfen und in allen Verkehrsmitteln anzubringen. Befindet sich ein Fahrgast in einer unsicheren Situation, kann er diesen Knopf betätigen und damit eine Kamera in Betrieb nehmen, deren Aufnahmen 60 Minuten vorgehalten werden.

Vielen Kunden und Beschäftigen des Einzelhandels im Bezirk wird derzeit verwehrt, den Service der Express-Buslinien nach Ladenschluss zu nutzen. Deshalb setzen wir uns für eine erweiterte Betriebszeit der Express-Buslinien auf mindestens 20:30 Uhr ein (Ende der Ladenöffnungszeiten + 30 min).

Damit es mehr Bürgern möglich wird, mit dem ÖPNV in andere Stadtteile zu fahren, fordert die FDP Verkehrskonzepte, die zu mehr Parkplätzen an den S- und U46 Bahnhöfen führen (Beispiel Bahnhof Kaulsdorf, Wuhletal, Biesdorf, Elsterwerder Platz).

Straßeninstandhaltung

Wegen falscher Prioritätensetzung erhalten die öffentlichen Straßen schon lange nicht mehr die Pflege und die Instandhaltung, die nötig wäre, den Bestand zu erhalten. Resultat sind enorme Instandhaltungsrückstände. Das wird für uns alle teuer. Weil die Straßen von allen genutzt werden und sich die Anlieger über Erschließungsbeiträge am Straßenausbau beteiligen, gibt es mit uns kein Straßenausbaubeitragsgesetz.

Fußgängerschutz

Wir wollen eine optimale Schaltperiode der Fußgängerampeln erreichen. Schaltperioden müssen so eingerichtet werden, dass jeder Verkehrsteilnehmer in der Lage ist während einer Grünphase die Fahrbahn zu überqueren.

Wir wollen das wartungsarme und kostengünstige Lenk- und Sicherheitssystem Kreisverkehr im Bezirk Marzahn-Hellersdorf zukünftig mehr nutzen. Die abgesenkten Geschwindigkeiten der Fahrzeuge ermöglichten es allen Verkehrsteilnehmern und Anwohnern das Verkehrsaufkommen lärm- und emissionsärmer abzuwickeln.

Um eine Verbesserung des Verkehrsflusses zu erreichen, bemüht sich die FDP Marzahn-Hellersdorf auch weiterhin um die Anbringung des Grünen Pfeils an geeigneten Kreuzungen, die uns die Anwohner vorschlagen.